蘇義飛律師叫你如何計(jì)算交通事故案件中多等級傷殘,應(yīng)當(dāng)參照《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》(GB 18667-2002)中的方法對多等級傷殘予以綜合計(jì)算。多等級傷殘者的傷殘賠償計(jì)算,根據(jù)傷殘賠償總額、賠償責(zé)任系數(shù)、賠償指數(shù)等,有下式:
C=Ct×C1×(Ih+∑Ia,i)(∑Ia,i≤10%,i=1,2,3……n,多處傷殘)
式中:
C――傷殘者的傷殘實(shí)際賠償額, 元;
Ct――傷殘賠償總額, 元;
C1――賠償責(zé)任系數(shù),即賠償義務(wù)主體對造成事故負(fù)有責(zé)任的程度,0≤C1≤1;
Ih ――傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù),即多等級傷殘者,最高傷殘等級的賠償比例,用百分比(%)表示;
Ia ――傷殘賠償附加指數(shù),即增加一處傷殘所增加的賠償比例,用百分比表示。0≤Ia≤10%;
n Ih+∑Ia,i≤100% i=1
該公式用簡要表述為:實(shí)際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責(zé)任系數(shù)×(幾個傷殘傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)+傷殘賠償附加指數(shù)1+傷殘賠償附加指數(shù)2+...傷殘賠償附加指數(shù)n)
傷殘賠償指數(shù)是指傷殘者應(yīng)當(dāng)?shù)玫絺麣堎r償?shù)谋壤麣埖燃壸罡咛幍膫麣堎r償指數(shù),即多等級傷殘者,最高傷殘等級的賠償比例,用百分比(%)表示;
傷殘賠償附加指數(shù),即增加一處傷殘所增加的賠償比例,用百分比表示。
傷殘賠償附加指數(shù)Ai。較合理的算法是:1、存在一級傷殘時(shí),其他等級被吸收,不計(jì)算賠償附加指數(shù);2、Ai的合理取值應(yīng)為二級為10%,三級為9%,四級為8%,五級為7%……(依次類推);
但是這個和傷殘賠償指數(shù)不一樣,不是法定的,所以在實(shí)務(wù)中的做法不一樣。有的是在取值范圍內(nèi)(傷殘賠償附加指數(shù)≤10%)由法官自由裁量,比如有些法院是依據(jù)最高的傷殘等級再加上傷殘賠償附加指數(shù)≤10%,有的是五級以下一個固定值,五級以上一個固定值。
賠償責(zé)任系數(shù)的確定:主要是依據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定來確定,機(jī)動車與行人相撞的,按照主次劃分的,賠償?shù)南禂?shù)通常為90%。
比如,李XX為城鎮(zhèn)居民,因交通事故造成一處七級、一處八級、一處九級傷殘,其賠償金計(jì)算如下:
第一種計(jì)算辦法:
實(shí)際賠償額=上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(省統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))×應(yīng)賠償年數(shù)×賠償責(zé)任系數(shù)90%×(一個七級的傷殘賠償指數(shù)40%+八級傷殘賠償附加指數(shù)4%+九級的傷殘賠償附加指數(shù)3%)
第二種計(jì)算辦法:
實(shí)際賠償額=上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(省統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))×應(yīng)賠償年數(shù)×賠償責(zé)任系數(shù)90%×(最高的傷殘等級40%+傷殘賠償附加指數(shù)≤10%)。
C=Ct×C1×(Ih+∑Ia,i)(∑Ia,i≤10%,i=1,2,3……n,多處傷殘)
式中:
C――傷殘者的傷殘實(shí)際賠償額, 元;
Ct――傷殘賠償總額, 元;
C1――賠償責(zé)任系數(shù),即賠償義務(wù)主體對造成事故負(fù)有責(zé)任的程度,0≤C1≤1;
Ih ――傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù),即多等級傷殘者,最高傷殘等級的賠償比例,用百分比(%)表示;
Ia ――傷殘賠償附加指數(shù),即增加一處傷殘所增加的賠償比例,用百分比表示。0≤Ia≤10%;
n Ih+∑Ia,i≤100% i=1
該公式用簡要表述為:實(shí)際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責(zé)任系數(shù)×(幾個傷殘傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)+傷殘賠償附加指數(shù)1+傷殘賠償附加指數(shù)2+...傷殘賠償附加指數(shù)n)
傷殘賠償指數(shù)是指傷殘者應(yīng)當(dāng)?shù)玫絺麣堎r償?shù)谋壤麣埖燃壸罡咛幍膫麣堎r償指數(shù),即多等級傷殘者,最高傷殘等級的賠償比例,用百分比(%)表示;
傷殘賠償附加指數(shù),即增加一處傷殘所增加的賠償比例,用百分比表示。
傷殘賠償附加指數(shù)Ai。較合理的算法是:1、存在一級傷殘時(shí),其他等級被吸收,不計(jì)算賠償附加指數(shù);2、Ai的合理取值應(yīng)為二級為10%,三級為9%,四級為8%,五級為7%……(依次類推);
但是這個和傷殘賠償指數(shù)不一樣,不是法定的,所以在實(shí)務(wù)中的做法不一樣。有的是在取值范圍內(nèi)(傷殘賠償附加指數(shù)≤10%)由法官自由裁量,比如有些法院是依據(jù)最高的傷殘等級再加上傷殘賠償附加指數(shù)≤10%,有的是五級以下一個固定值,五級以上一個固定值。
賠償責(zé)任系數(shù)的確定:主要是依據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定來確定,機(jī)動車與行人相撞的,按照主次劃分的,賠償?shù)南禂?shù)通常為90%。
比如,李XX為城鎮(zhèn)居民,因交通事故造成一處七級、一處八級、一處九級傷殘,其賠償金計(jì)算如下:
第一種計(jì)算辦法:
實(shí)際賠償額=上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(省統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))×應(yīng)賠償年數(shù)×賠償責(zé)任系數(shù)90%×(一個七級的傷殘賠償指數(shù)40%+八級傷殘賠償附加指數(shù)4%+九級的傷殘賠償附加指數(shù)3%)
第二種計(jì)算辦法:
實(shí)際賠償額=上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(省統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))×應(yīng)賠償年數(shù)×賠償責(zé)任系數(shù)90%×(最高的傷殘等級40%+傷殘賠償附加指數(shù)≤10%)。